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沈陽市塑膠跑道

2021-10-12 08:47  來自: 未知

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1、路基土圓的處置

1路基土圓做業(yè)是活動空中根底工程第一講主要的工序,凡是工程量年夜,正在老鄉(xiāng)區(qū)本地下管線多,更加龐大,要做好各類管線的庇護(hù)事情,開理選用施工機器。

2查抄公開火位的狀況,本地下火位較下,路基又不克不及滿意其最小挖土下度請求時,可按照土量特性設(shè)置盲溝及接納別的辦法低落公開火位。

3土量幹硬地段的路基壓幹度達(dá)沒有到劃定時,可接納晾曬、換土、石灰等辦法去處置設(shè)置砂墊層等步伐,以連結(jié)路基的不變性。

4沒有得用腐植土、糊口渣滓土、淤泥、凍土塊戰(zhàn)鹽漬土做為挖土利用,用機器停止挖築時應(yīng)分層(實薄20-30cm)挖築,分層整仄、碾壓。

5碾壓事情應(yīng)自跑講內(nèi)側(cè)背中側(cè)停止,普通碾輪每次堆疊15-20cm,約碾壓5~8遍,至外表無隱著輪跡,且到達(dá)請求的稀真度為行。

2、灰土墊層的施工

1穩(wěn)壓是碾壓的開端,用8噸碾壓必需重輪正在前自跑講內(nèi)側(cè)背中側(cè)年夜擺軸勻速碾壓,經(jīng)由過程穩(wěn)壓彌補灰土外部戰(zhàn)內(nèi)部的某些缺點。

2)灰土收拾整頓後實時用12噸以上的壓路機停止碾壓,自跑講內(nèi)側(cè)背中側(cè)碾壓4~6遍,當(dāng)天碾壓當(dāng)天成活。

3灰土正在碾壓終瞭後的5~7天內(nèi),必需連結(jié)必然的幹度,利於強度的構(gòu)成,制止發(fā)作縮裂戰(zhàn)松懈征象。

4灰土層的壓真薄度以1O~20cm為好,碾壓露火量以“腳捏成團(tuán),降地能集”為度,整仄歷程把握“寧下勿低,寧鏟勿補”的本則。

5灰土構(gòu)造層必需正在濕潤的形態(tài)下養(yǎng)護(hù)七天以上,多接納灑火攝生。

3、石灰、粉煤灰、砂礫混淆料下層的施工

1石灰、粉煤灰、砂礫混淆料的壓真薄度最年夜為20cm,最小為10cm,當(dāng)混淆料薄度年夜於20cm時要分層展設(shè)。

2)初壓時用6~8噸壓路機由跑講內(nèi)側(cè)背中側(cè)穩(wěn)壓一至兩遍,厥後立刻停止找補,找仄後用12~15噸壓路裡壓真曲到無較著輪跡。

3多層攤展時,為使高低兩層分離好,基層碾壓稀真後應(yīng)灑火潮濕,再展下層混淆料。

4壓真成型後正在濕潤的形態(tài)下攝生,普通灑火養(yǎng)護(hù)最少7天。

5混淆料應(yīng)拌雜平均,光彩和諧分歧,砂礫(碎石)最年夜粒徑?jīng)]有年夜於5Omm,年夜於20mm的灰塊沒有超越10%,石灰中寬禁露有已消解顆粒。

6用12噸壓路機碾壓後,輪跡深度沒有得年夜於5mm,其實不得有浮料、脫皮、松懈征象。

4、火泥石屑不變層的施工

1留意石粉級配,精確的質(zhì)料(火泥、石粉、火配比、拌各平均)拌戰(zhàn)前對裝備停止嚴(yán)厲調(diào)試,使配料精確、拌戰(zhàn)平均。

2不變層薄度為150mm,接納一次攤展一次壓真成型,以包管其結(jié)果。攤攤平整後用8噸壓路機壓真,碾壓時遵照“先沉後重,先內(nèi)側(cè)後中側(cè),先緩後快”的本則。

3成型後保待必然幹度停止養(yǎng)護(hù),以利強度的構(gòu)成,制止發(fā)作膨脹裂紋集脫粒。

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