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混合型塑膠跑道
2018-08-12 12:14 來(lái)自: 塑膠跑道網(wǎng)
混合型塑膠跑道是一種跑道材料，采用混合結(jié)構(gòu)，面層為PU顆�；駿PDM耐候性環(huán)保彩色顆粒，母體是全PU摻合部分橡膠顆粒。施工工藝簡(jiǎn)單，符合國(guó)際賽事標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)厚度13mm。
技術(shù)參數(shù)
混合型塑膠跑道特性：全天候使用，任何季節(jié)及溫差，均能維持高水準(zhǔn)的品質(zhì)，雨后可立即使用，增加利用時(shí)間，提高場(chǎng)地使用率。
彈性：具有適度的彈性及反彈力，可減少體力的消耗，增進(jìn)競(jìng)賽成績(jī)。
耐沖擊：適度吸收腳部沖擊力，減少運(yùn)動(dòng)傷害，長(zhǎng)期練習(xí)及比賽均適宜。
耐候性：不會(huì)因紫外線、臭氧、酸雨的污染而褪色、粉化或軟化，并能長(zhǎng)期保持其鮮艷的色彩。
耐磨性：耐磨耗性小于2.5%，滿(mǎn)足各級(jí)學(xué)校長(zhǎng)時(shí)間，高使用頻率的需要。
耐壓縮性：不會(huì)因?yàn)樘飶狡鞑牡闹貕憾鵁o(wú)法恢復(fù)彈性。
抗釘力：在受力最大使用最頻繁的百米起跑點(diǎn)，也不會(huì)受到釘鞋或起跑架破壞。
耐沖擊性：具有強(qiáng)韌的彈性層及緩沖層，可吸收強(qiáng)勁的沖擊，表面不會(huì)受損。
平坦性：施工時(shí)使用自流平材料，表面平坦，能符合特別平坦的比賽場(chǎng)地要求。
粘接性：特殊施工處理，粘接力強(qiáng)，可壓制水份上升，無(wú)起泡、剝離等現(xiàn)象。
安全性：可防止跌倒所發(fā)生的運(yùn)動(dòng)傷害。
經(jīng)濟(jì)：維護(hù)方便、節(jié)省管理費(fèi)用。
色彩：專(zhuān)用高彈性EPDM和PU顆粒，表面顏色柔和，顆粒狀表層，防止刺眼光線的反射，美觀耐久，并可采用多色彩搭配。
施工技術(shù)指標(biāo)
比重 標(biāo)示值±0.10
硬度（HS） 45～65
抗拉強(qiáng)度（kgf/c㎡（Mpa) 25（2.45）以上
撕裂強(qiáng)度（kgf/cm(N/mm) 10（98）以上
伸長(zhǎng)率% 250以上
壓縮永久變形率% 35以上
耐磨耗性 2.5以下
硬度（HS） 原硬度值之變化±5
抗拉強(qiáng)度（kgf/c㎡(Mpa) 老化試驗(yàn)前數(shù)量之80%～150%
撕裂強(qiáng)度（kgf/cm(N/mm) 老化試驗(yàn)前數(shù)量之80%～150%
伸長(zhǎng)率% 200以上
鋪裝工藝說(shuō)明
塑膠跑道鋪裝
施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，最后在上面噴一層膠液。
工藝簡(jiǎn)圖
清掃場(chǎng)地 → 底膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪 → 消泡 → 固化 → 面膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪→ 消泡 →撒顆粒→回收膠粒→ 滾膠→ 測(cè)量畫(huà)線 → 檢測(cè)點(diǎn)線 → 竣工
鋪設(shè)工藝說(shuō)明
（1）首先檢查基礎(chǔ)層的平整度，對(duì)凹凸部位進(jìn)行找平（如水泥砼基礎(chǔ)需酸洗）。 �。�2）底膠鋪設(shè)： 鋪設(shè)底膠之前先將地基基礎(chǔ)清掃干凈，準(zhǔn)備好施工用的工具。 a) 按照工藝要求測(cè)量出施工線的位置，放好施工線。 b) 鋪設(shè)時(shí)由場(chǎng)地一側(cè)開(kāi)始，按場(chǎng)地寬度一次性刮膠。 c) 刮膠時(shí)速度均勻，及時(shí)對(duì)露底、凹陷、凸起處進(jìn)行補(bǔ)膠或刮平。 d) 成膠后，對(duì)全場(chǎng)進(jìn)行檢查，以保證面膠鋪設(shè)的厚度。 �。�3）面膠的攤鋪： a）刮膠時(shí)盡量縮短每一桶膠液的間隔時(shí)間，使成膠速度均勻一致。 b）時(shí)刻觀察膠面的厚度。 c）刮面膠，在面膠未固化前，撒上紅顆粒，待其完全固化后，將多余面膠粒清掃干凈。 d）噴膠,確保顆粒不脫落。 �。�4）工藝線噴劃： 按照現(xiàn)行的田徑場(chǎng)地設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確測(cè)量出工藝線的位置，然后用聚氨酯漆噴刷。
自結(jié)紋混合型塑膠跑道，面層標(biāo)準(zhǔn)13mm厚，塑膠采用三層復(fù)合結(jié)構(gòu)。
介紹
其表面為無(wú)固態(tài)EPDM顆粒的自結(jié)紋路（非印花型），面層厚度2mm厚，采用甲:乙比例為1:2純聚氨酯膠漿混合攪拌噴涂后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)自然形成的紋路；中層2mm為純聚氨酯膠漿閉孔性發(fā)泡形成彈性穩(wěn)定層，采用甲：乙為1:4純聚氨酯膠漿；底層9mm為混合型聚氨酯膠，甲：乙比例為1：4，膠粒含量≤25%。
自結(jié)紋混合型塑膠環(huán)保性能符合GB/T22517.6、國(guó)標(biāo)GB14833-2011；
參數(shù)
具體參數(shù)如下：
檢測(cè)項(xiàng)目
技術(shù)指標(biāo)
苯，%
<50mg/kg
甲苯+二甲苯,%
<50mg/kg
游離甲苯二異氰酸酯TDI,%
≤200mg/kg
可溶性重金屬
鎘Cd，mg/kg
≤10
鉛Pb，mg/kg
≤90
鉻Cr，mg/kg
≤10
汞Hg，mg/kg
≤2
自結(jié)紋混合型塑膠物理性能符合國(guó)標(biāo)GB14833-2011；
具體參數(shù)如下：
檢測(cè)項(xiàng)目
指標(biāo)
厚度≥（mm）
13
沖擊吸收/%
35～50
垂直變形/mm
0.6～2.5
抗滑值（BPN,20℃）
≥47
拉伸強(qiáng)度/MPa
≥0.5
拉斷伸長(zhǎng)率/%
≥40
阻燃性/級(jí)
I級(jí)
自結(jié)紋混合型塑膠抗老化性能在氙燈照射168小時(shí)后拉伸性能仍達(dá)到國(guó)標(biāo)GB/T22517.6-2011、GB14833-2011的標(biāo)準(zhǔn)：
自結(jié)紋混合型塑膠跑道符合歐盟強(qiáng)制性ROHS環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)六大項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)，鎘、鉛、六價(jià)鉻、汞、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚符合ROHS指令2011/65/EU附錄Ⅱ（重訂2002/95/EC)的要求；
特點(diǎn)編輯
自結(jié)紋混合型塑膠跑道施工應(yīng)用特點(diǎn)：
1. 面層不含固態(tài)EPDM顆粒，采用特制PU材質(zhì)，噴涂后自然形成結(jié)紋，耐磨、表面紋路均勻、劃線清晰飽滿(mǎn)，抗刮傷性能場(chǎng)大大優(yōu)于顆粒面層；
2 . 采用三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，中間層為閉孔性微發(fā)泡技術(shù)，其彈性、硬度、摩擦力既能減緩腳著地時(shí)沖擊力對(duì)人體腿部各關(guān)節(jié)的沖擊，又能使人體獲得連連不斷向前的動(dòng)能�？蛇_(dá)到吸震回彈的作用，減緩沖擊力對(duì)運(yùn)動(dòng)員腳踝、膝蓋等關(guān)節(jié)的傷害，有效提高運(yùn)動(dòng)員競(jìng)技水平；
3. 紋路均勻，防滑性好，避免跑步運(yùn)動(dòng)中滑倒；
4. 耐候性佳，耐光照性，耐水性?xún)?yōu)異，不易老化損壞；
5 耐候性，耐光照性，耐水性?xún)?yōu)異，不易老化損壞
6 顏色持久，不褪色，日久常新。
7 無(wú)顆粒，不掉粒，抗污性強(qiáng)，易于清潔保養(yǎng)。
自結(jié)紋混合型塑膠跑道施工工藝圖示：
[1]
施工工藝
自結(jié)紋混合型跑道施工工藝：
（一）自結(jié)紋混合底膠的施工9mm（甲乙1：4+黑顆粒）：
將甲：乙比例為1：4和黑顆粒（2-3mm）混合配比料運(yùn)至推鋪現(xiàn)場(chǎng)下料后即開(kāi)始攤鋪，攤鋪時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn)：一是隨時(shí)根據(jù)溫度變化調(diào)整催化劑和稀釋劑的比例，防止膠漿過(guò)稠，固化時(shí)間慢順坡流動(dòng)而造成內(nèi)厚外薄的現(xiàn)象，二是盡可能將攤鋪時(shí)間安排在下午3點(diǎn)以后或早上11點(diǎn)之前，防止氣溫過(guò)高，使原料在固化過(guò)程中產(chǎn)生發(fā)泡現(xiàn)象而影響質(zhì)量。
（二）自結(jié)紋清漿層的施工2mm（甲乙1：4）：
清漿層為雙組份聚氨酯(1:4)（不含膠粒及粉粒料），厚度約為2mm �；匿佋O(shè)經(jīng)檢測(cè)符合要求之后，即在基材表面涂布一層自結(jié)紋清漿料（該處理能使基材表面產(chǎn)生細(xì)微孔隙，使之與面層的粘結(jié)更加牢固并形成一體）配料工序嚴(yán)格按照公司規(guī)定的工藝流程執(zhí)行，當(dāng)攪拌完畢后，加入料斗中。
（三）自結(jié)紋花漿層的施工2mm（甲乙1：2）
將表層雙組份特種面漿按1:2要求配制好, 用專(zhuān)用設(shè)備鋪裝面層，在該層全聚酯膠漿完全固化前即可形成其表面防滑、耐磨紋理，其防滑效果完全可達(dá)到國(guó)際田聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)。
（四）場(chǎng)地劃線：
1. 在面層施工完畢后，嚴(yán)格按照最新國(guó)際田聯(lián)線位規(guī)則進(jìn)行場(chǎng)地放量。
2. 確定半徑點(diǎn)間的距離，精確到大于標(biāo)準(zhǔn)距離5 mm ，標(biāo)準(zhǔn)鋼尺應(yīng)考慮標(biāo)準(zhǔn)鋼尺的拉力、溫差和鋼尺的尺差；測(cè)距儀應(yīng)考慮到溫差。
3. 放量直線用經(jīng)緯儀，放量弧線用標(biāo)準(zhǔn)鋼尺，尺寸精確度為0.5 mm 以?xún)?nèi)，鋼尺應(yīng)考慮溫差、尺差和拉力。
4. 各點(diǎn)位線放量好后，確定沒(méi)有問(wèn)題后開(kāi)始噴線。
5. 線位的噴涂：
（1） 準(zhǔn)備工作：噴線所用設(shè)備和模具準(zhǔn)備，擺放好位置，清理模具的人員就位，噴線人員就位。
（2） 按照線位的規(guī)則顏色和已放好的放量線進(jìn)行噴涂。
（3） 技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量監(jiān)督員檢查各個(gè)噴線員的工作質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整。
塑膠跑道分類(lèi)
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